Мои твиты
23 05 2012, 12:12
|
Мои твиты
23 05 2012, 08:03
|
Мои твиты
23 05 2012, 08:03
|
Мои твиты
22 05 2012, 12:06
|
В Самаре, рядом с домом, где было "стояние Зои" установлен памятник святителю Николаю Чудотворцу
22 05 2012, 11:28
Сегодня, в день "весеннего" Николая Чудотворца в Самаре, рядом с домом по ул.Чкалова,84, где в 1956 г. произошло знаменитое чудо "Стояния Зои" установлен памятник святителю Николаю Чудотворцу, явление которого, согласно свидетельств верующих, знаменовало окончание 128-дневного "стояния" "окаменевшей" девушки с иконой Святителя. На открытии присутствовал митрополит Самарский и Сызранский Сергий, депутат Губдумы Дмитрий Сивиркин, а также экс-глава Самары Виктор Тархов, выдавший в свое время разрешение на установку памятника, и, по некоторой информации, участвовавший в финансировании его постройки. Самарские СМИ событие проигнорировали. Памятник получился прекрасный (единственная оплошность-ошибка в подписи- явление Николая Чудотворца произошло в день Благовещения, в апреле 1956, а не в январе). Многие прохожие останавливаются и крестятся, до установки памятника мало кто знал, где именно произошло "Стяние Зои", хотя многие, особенно люди старшего поколения о нём слышали. Вопрос о том, каково будущее самого дома и места, где он сейчас стоит, остаётся открытым. Напомню, что министр культуры Ольга Рыбакова (отвечающая за выявление и постановку на учет памятников истории и культуры) недавно отказала в проведении историко-культурной экспертизы дома, где было "стояние Зои", высказав сомнения в наличии в нём "историко-культурной ценности". Между тем, по имеющейся информации сам дом по Чкалова,84, (он находится в глубине двора метрах в 50 от установленного на тротуаре памятника) могут снести, а землю отдать под застройку. Правда, Минстрой и мэрия Самары сообщили на мой запрос, что разрешение на строительство пока не выдавалось.Однако живущие ныне в доме квартиранты информацию подтвердили. Не один год есть идея установки на месте дома часовни Святителя Николая, сам же дом предлагается разобрать и перенести на территорию одного из самарских монастырей. Что будет на самом деле- скоро узнаем. Святой Николай, моли Бога о нас! С праздником! |
Мои твиты
22 05 2012, 08:03
|
Мои твиты
22 05 2012, 08:03
|
Мои твиты
21 05 2012, 12:07
|
Что нам делать с самовольными постройками? (опрос)
21 05 2012, 11:05
Вот дом, который незаконно построила Гамбарова Гюлар Шамхалил кызы в районе домов 399,397 проспекта Кирова. А это- судебное решение от 2008 г. об обязании кызы Гамбаровой снести самовольную постройку. Которая, разумеется до сих пор не снесена, т.к. саму кызы не принудить, у неё типа средств нет, а средств- их надо на снос такого домика больше 300 тыс.руб.- нет и у государства. А рядом с особнячком находится детский сад, в котором как везде нехватает детских групп, т.к. их негде разместить. Вот я и думаю: а не грамотнее ли этот особнячок не разрушать, а изъять в пользу государства и передать детскому саду. Кызы сэкономит 300 тыс., государство- еще больше (если считать с зарплатой судебных приставов), дети получат помещение. Я не знаю статистики, но вообще, думаю по Самарской области (а уж по России!) немало таких самостроев, которые иногда показательно сносят, но чаще они стоят заколоченными и превращаюися в общественные туалеты, т.к. на снос в бюджетах нет денег. Очевидно, законодательство вариант "Изъятие" не предусматривает, как и "продажу", т.к. без правоустанавливающих документов на землю, на стротельство их узаконить нельзя. Но мне кажется, если такой механизм создать- и начать изымать коттеджи, самовольные кафе, особняки, то появятся (в зависимости от их профиля и места расположения) и новые детсады (пусть малокомплектные) и переселенческий фонд, а то и пионерские лагеря в элитных местах на просеках, (если копнуть глубже) и экономический и социальный эффект от такого механизма будет заметный. Предлагаю тему обсудить (и на законодательном уровне и исполнительной властью в том числе). Понятно, что есть вопрос наступления ответственности (поэтому полюбому отбирать), есть вопрос того, что строение нарушает чьи-то права, возведено в парке или его профиль специфичен для "социального" перепрофилирования (скажем, вот еще один объект под снос- автомойка на Победы, 143-149, под детсад не переделаешь), но если ломать нет денег- надо отбирать и обращать в пользу государства. Ваше мнение? |
C 4 июня начнутся ремонтные работы на мосту по ул.Главная !
21 05 2012, 08:50
В настоящее время безопасность движения транспортных средств на мосту по ул.Главная не обеспечена должным образом. Если еще некоторое время назад техническое состояние моста признавалось неудовлетворительным, то сегодня оно оценивается как критическое. Мост построен в 1954 году и за это время фактически ни разу не ремонтировался. В 1971 году, в результате столкновения сухогруза с опорой моста, рухнул один из пролетов. Между тем, мост связывает 80 тысяч жителей Куйбышевского района с остальной частью города и отказаться от эксплуатации данного сооружения никак нельзя. Ремонтные работы начнутся 4 июня. Срок окончания – 15 сентября. (Городскими властями отрабатываются возможности открытия движения уже к 1 сентября). Принято решение о перераспределении транспортных потоков южного направления и соответственно увеличение интенсивности движения на Южно-обводной дороге и ул. Авроры. Изменяется приоритет проезда кольцевой развязки Южно-обводной дороги с автодорогой Р224 «Самара – Оренбург» (ул. Уральская). Изучение интенсивности движения и анализ транспортных потоков показали, что в наиболее загруженные утренние часы «пик» (с 700 до 1000) со стороны кольцевой развязки в направление города движется 7590 ед./час. (во времена строительства развязки никто не предполагал такого количества машин). Режим регулирования движения легкового транспорта через ремонтируемый мост Мост будет закрываться и ремонтироваться по одной полосе, с сохранением реверсного движения по второй полосе. Режим регулирования: движение в сторону центра с 6:00 до 11:00 с 13:00 до 15:00 движение из центра с 11:00 до 13:00 с 15:00 до 23:00 В субботние, воскресные и праздничные дни, с учетом «дачного пика»: движение в сторону центра с 13:00 до 23:00 движение из центра с 6:00 до 13:00 График регулирования может изменятся и корректироваться в зависимости от складывающейся ситуации. На время проведения ремонтных работ, с 23:00 до 6:00 утра, движение по мосту будет перекрываться полностью. Информационные аншлаги о ремонте размещены на всех въездах в город и по основным трассам. Для транспортных средств, находящихся в ожидании открытия моста, определены площадки отстоя транспорта. В момент начала открытия движения предпочтительное право проезда будет иметь общественный транспорт. Перевозка пассажиров Проведены значительные мероприятия по обеспечению бесперебойной перевозки пассажиров. Оплата проезда в муниципальном транспорте на период ремонта моста будет вестись по следующим правилам: в случае если маршрут пассажира прерывается, он может пройти мост по пешеходной линии и продолжить маршрут в другом автобусе (троллейбусе), при этом оплата производится один раз. Пассажирские перевозки по мосту будут осуществляться по 10 маршрутам городского пассажирского транспорта (1 троллейбусный маршрут и 9 автобусных маршрутов): 1. Троллейбусный маршрут № 6 «Губернский рынок – ул. Грозненская». 2. Автобусный маршрут № 5д «п. Сухая Самарка – Губернский рынок». 3. Автобусный маршрут № 17 «Хлебная пл. – 113 км». 4. Автобусный маршрут № 32 «с/з «Кряж» – Хлебная площадь». 5. Автобусный маршрут № 32д «с/з «Кряж» – Троицкий рынок». 6. Автобусный маршрут № 36 «Хлебная пл. – с/з «Рубежное». 7. Автобусный маршрут № 48д «ул. Грозненская – ПАВ». 8. Автобусный маршрут № 48к «ул. Грозненская – пл. Революции». 9. Автобусный маршрут № 77 «ПАВ – Стромилово». 10. Автобусный маршрут № 77д «ПАВ – Стромилово». Если условия проведения ремонтных работ потребуют полного закрытия троллейбусного движения, в качестве компенсации планируется увеличение количества подвижного состава на автобусных маршрутах №№ 5д, 48д, 48к. Эти меры позволят усилить работу общественного транспорта на альтернативном «обходном» направлении - через Южный мост. Кроме того, предлагается увеличить количество подвижного состава на 5 автобусных маршрутах следующих из Куйбышевского района через мостовой переход «Южный» до а/ст «Аврора» и ЦАВ: 1. Автобусный маршрут № 26 «Сухая Самарка – а/ст «Аврора». 2. Автобусный маршрут № 63 «с/з «Рубежный» – а/ст «Аврора». 3. Автобусный маршрут № 66 «ул. Грозненская – ЦАВ». 4. Автобусный маршрут № 66 «п. Сухая Самарка – ЦАВ». 5. Автобусный маршрут № 283 «ул. Егорова – Юнгородок». А также увеличить количество подвижного состава на 5 маршрутах (2 трамвайных маршрута и 3 автобусных маршрута), следующих от а/ст «Аврора» в центральные районы города: 1. Трамвайный маршрут № 1 «а/ст «Аврора» – Хлебная площадь». 2. Трамвайный маршрут № 3 «Юнгородок – Хлебная площадь». 3. Автобусный маршрут № 2 «а/ст «Аврора» – ул. В. Высоцкого». 4. Автобусный маршрут № 22 «а/ст «Аврора» – Ж/д вокзал». 5. Автобусный маршрут № 24 «а/ст «Аврора» – Хлебная площадь». Помимо этих мер, в летнем графике движения поездов на 2012 год будет назначено 10 рейсов пригородных поездов на участке Самара – Сызрань и 11 рейсов пригородных поездов на участке Сызрань – Самара. Кроме того, в связи с закрытием моста через реку Самару по ул. Главной будут назначены 9 дополнительных рейсов (4 в направлении Новокуйбышевска и 5 в направлении Самары). Таким образом, в общей сложности на участке Самара – Сызрань – Самара будет работать 12 пригородных поездов вместимостью в среднем 100 чел. каждый (из них 2 дополнительных поезда по маршруту «Самара – Новокуйбышевская – Самара» составностью 4 вагона). Стоимость проезда на участках Самара – Новокуйбышевская и Новокуйбышевская – Самара является фиксированной и составляет 15 руб. В речных перевозках предполагается задействовать 1 теплоход типа «Ом» вместимостью 350 чел. по маршруту «Речной вокзал – переправа РЭБ Нефтефлота (п. Сухая Самарка)» по р. Волга. Ориентировочная стоимость проезда – 40 руб. Ремонт ул. Авроры Транспортный узел ул. Авроры – ул. Промышленности будет видоизменен коренным образом. Меры, которые принимаются сегодня, закладывают принципы глобального оздоровления дорожно-транспортной обстановки в городе. Пропускная способность Южно-обводной дороги и ул. Авроры существенно вырастет уже сейчас. С 25 апреля начаты работы по ремонту дорожного покрытия ул.Авроры. В настоящее время ремонтные работы ведутся на участке от ул.Промышленности до ул.Партизанской. Пропуск транспорта осуществляется в один ряд по одной полосе для каждого направления. Во избежание транспортных задержек, водителям рекомендуется выбирать маршруты движения, не проходящие по указанному участку. Для проезда к мостовому переходу «Южный» целесообразно использовать ул. Промышленности и Заводское шоссе. При съезде с моста «Южный» также следует осуществлять объезд по ул. Промышленности или Заводскому шоссе. С 27 апреля изменен приоритет проезда кольцевой развязки Южно-обводной дороги с автодорогой «Самара - Оренбург» (ул.Уральская). В дальнейшем схема может быть скорректирована в зависимости от складывающейся дорожно-транспортной ситуации. Ремонтные работы на мосту по ул. Главной будут организованы так, чтобы минимизировать негативные последствия от ограничения движения транспорта для жителей Самары. |
