Орландо
02 02 2012, 15:47
Орландо мне очень понравился. Пожалуй, даже больше, чем Нью-Йорк. Я даже поймал себя на мысли, что он может пополнить очень небольшой список тех городов, где мне действительно хотелось бы жить. Это оказалось тем более для меня удивительным, что в сам город мы, строго говоря, и не заезжали, стало быть, не видели. Остановились где-то на окраине, в одном из бесчисленных отелей, куда приезжают посетители знаменитых парков развлечений. Впрочем, понять, где город, а где нет, было довольно трудно. Орландо отвечает всем нашим стереотипным представлениям об Америке как о стране автомобилистов. Даже тротуары-то есть не везде, потому что реально все только на колесах. И как ни странно, город мне очень напомнил Челябинск. Та же рыхлая застройка, те же конские перегоны. Если бы в Челябинске не эти заводы, бесконечные базы и поросшие бурьяном пустыри в центре… Трудно представить, что еще лет сорок назад на месте Орландо стояла небольшая деревушка, окруженная лесами и фермами. Все изменилось, когда студия Диснея занялась поиском места для своего парка развлечений. Хотели обосноваться в Майами, но поняли, что парк периодически будет страдать от ураганных явлений. Нужно было найти место поспокойнее, и такое нашли в глубине того же штата. Сегодня в Орланадо живет 1,5 млн. человек. Здесь ежегодно бывает 50 млн. туристов, к чьим услугам сразу два международных и один внутренний аэропорт, отели мировых сетей, бесчисленные магазины и бутики. Город, основанный на мультиках, мечта наших модернизаторов и диверсификаторов, которому ни по чем никакие биржевые обвалы. Покидаешь Орландо с мыслью: почему они смогли, а мы – все никак нет? Начали с Disney World. Видимо, это чуть ли не первый парк, с которого, собственно, все и началось. Оно и видно. Несмотря на попытки его модернизировать и привнести что-то новое, чувствуется, скажем так... вчерашний день. Так что если честно, я пожалел потраченного времени и денег. Не рекомендую особенно тем, у кого в обрез того и другого.Universal Park, в который мы отправились на второй день своего пребывания в Орландо, оказался несравнимо круче и интереснее. На него не было жалко ни денег (в общей сложности около 200 баксов), ни времени (за день мы совершили невозможное, обойдя больше 10 аттракционов). Честно говоря, я никогда еще так не испытывал свой вестибулярный аппарат. Потому что все началось с этого: Продолжилось этим (справа): А закончилось этим: Перед последним я мялся минут 40. Друзья разыграли комедию: дружно надулись и сообщили, что если не иду я, то не идет никто. И что, конечно, это, возможно, единственный раз, когда они в своей жизни имели возможность приехать в Орландо, ЕЩЕ НА ПОДЪЕЗДЕ к которому ВИДНО ЭТУ ГОРКУ, но по моей милости так и не смогли с нее съехать... Короче, пристегнулись... Секунд пять спиной вниз по отвесу на высоту 16-этажки, откуда ну тоже почти по отвесу вниз и в бок, опять в бок, опять куда-то вверх и влево, прямо на какую-то эстакаду... Едешь и даже рот открыть не успеваешь, и только слышишь, как сосед справа тебе орет: "Саша! Ну на х... мы сюда пришли?!!!!" ... Видео с камеры, которое вмонтирована в кресло впереди стоящего кресла, конечно, потом доставило )))) Конечно, я оценил это роскошество не только как любитель острых ощущений. В Орландо просто шикарные парки, о чем заявляю как лэндскейпер. Ноги мокрые потому что были на аттракционе "Водная фейерия". Изначально ноги были мокрыми по колено. Хорошее развлечение летом, но не зимой, даже во Флориде )) Замок и деревня из мира Гарри Потера были просто невероятными по детализации и реалистичности. Думаете. на крышах снег? Ага... Это же Флорида! В двух шагах Парк Юрского периода Невероятно крутой по оформлению аттракцион "Посейдон": Начинаешь завидовать современным детям. В нашем детстве такого не было. И вдвойне завидуешь американским детям, потому что у наших детей такого еще долго не будет. А жаль... |
Мое открытие Америки. Часть вторая.
23 01 2012, 14:21
А дальше мы улетели внутренним рейсом в Майами, где сели на круизный лайнер. Я давно мечтал совершить такое путешествие. До этого моя судоходная практика ограничивалась прогулочными яхтами на турецком побережье. А всегда хотелось попасть в плавучий отель. И вот он – наш красавец. Насколько я понял, Royal Caribbean наштамповала несколько абсолютно одинаковых лайнеров (что вполне разумно) и даже обозвала их практически одинаково. Наш назывался Liberty of the Seas, а рядом вот пришвартовался Freedom of the Seas. Крутое, кстати, ощущение оказаться в таком каньоне. Вояж назвался «Пять карибских ночей», и поплыли мы соответственно по Карибскому морю. Признаюсь, я впервые был не только на корабле, но и в столь южных широтах, так что к эйфории по поводу а) отпуска, б) отпуска в Америке и в) отпуска в Америке на круизном лайнере добавилась еще буквально выносящая мозг тема: на календаре макушка зимы, а я сижу в бассейне на верхней палубе, пью джюс, а кругом ходят все эти Челентано ))) С погодой реально повезло, о чем даже сообщили сотрудники этого плавучего отеля. Мою каюту обихаживал парень по имени Игорь. Он русский по происхождению, но по-русски не говорит. Так общались в меру моего вери вери литл инглиш. Но русского персонала достаточно, хотя в число официальных языков русский пока не вошел. Вообще, на корабле я сполна ощутил, что есть глобализация. Каюту убирал нерусский-русский, на верхней палубе сплошь латиносы, на кухне и в ресторане – итальянцы, индийцы, филиппинцы. У каждого на груди – бейдж с именем, страной происхождения и с изображениями флагов тех государств, на языках которых говорит сотрудник. У кого один, у кого два-три, а у некоторых ну просто ООН. Когда я встретил первого такого, спросил, реально ли он говорит на всех этих языках и получил утвердительный, слегка удивленный ответ, мне стало еще более стыдно за мой вери вери литл инглиш. Из таких поездок возвращаешься основательно замотивированным на изучение иностранных языков. Корабль и его пассажиров обслуживает около 1,5 тыс человек: от экипажа команды и заканчивая поварами, официантами и прочим staff”ом. Прибавьте больше 3,5 тыс. пассажиров. Словом, целый город поплыл. Наши каюты располагались на 10 этаже, так что можете себе представить размеры этой махины. Я опасался, что у меня непременно разразится морская болезнь. Но на самом деле качка на корабле почти не ощущалась. Да и если бы мы не знали, что на корабле, сроду бы и не подумали, что это именно качка. Вообще, я легко представил себе ощущения пассажиров «Титаника», которые были так уверены в надежности и непотопляемости своего судна. По крайней мере я на лайнере чувствовал себя в абсолютной безопасности и очень удивился, когда спустя несколько дней пришли новости о Конкордии. Но не будем о грустном… Мы только успевали удивляться уровню оснащенности корабля. Ну представьте, утром по телеку а-ля «Доброе утро», которое вещает из судовой телестудии. Вообще внутренних каналов было три или четыре, и по одному из них в режиме life постоянно шла картинка с верхней палубы и с капитанского мостика, которая перемежалась изображениями навигационной карты путешествия. То есть типа можно было в любой момент узнать, в какой точке находимся. Ресторан был как оперный театр, на трех уровнях и со сценой. Собственный театр тоже имеется. Там через день показывали шоу и мюзиклы. Я прифигел: взять среднего размера филармонию (ну например, челябинскую) и перенести на борт корабля. Под театром есть еще и спортивная арена, на котором нам показывали ледовое шоу, а когда лед в две секнуды убрали – какие-то американские «веселые старты». Вообще, я убедился: американцы уверенно держат лидерство по организации и проведению разномастных зрелищ. Приходится только удивляться фантазии этих людей и завидовать их возможностям эти фантазии воплощать. По крайней мере, уровню технического оснащения судового театра могли бы позавидовать академические театры в России. Это точно. Еще один вывод: американцы охотно поддаются модерации. Их очень легко вовлечь во всякие рода затеи, которые то и дело предлагали аниматоры группы activity. За любой кипешь, кроме голодовки. Вроде сидит взрослый пузатый дядька. Пьет пиво, смотрит на большом экране американский футбол. Ну такой суровый мужик, наверное, по жизни. Ан нет. Уже через полчасика пара десятков таких пузанов вместе со своими пузатыми женами и стремительно пузеющими детьми самозабвенно и с искренней радостью «делают раз», как те ленивцы из мульта: типа ай лак ту мув ит мув ит. Наших на такое хер сподвигнешь. Да, и мне всегда казалось, что американские шоу намеренно подзвучиваются всеми этими хоровыми «вау!» или «уууу!!!». Ничего подобного. Американские зрители, где бы они ни собирались, действительно легко вовлекаются в процесс и так искренне переживают, что слаженные возгласы получаются сами собой и очень органично. Ну все, совсем много букв писать не стану. Из Майами мимо Кубы приплыли в Белиз. Там желающие могли поехать в Белиз-сити, но нам знающие люди сказали, что делать там нечего. Так что мы погрузились на катер, который отвез нас на остров с потрясающим частным пляжем на коралловых рифах. Море, правда, там оказалось не очень. Лучше было в курортном городе Консумель, в Мексике, куда мы доплыли на другое утро. Там и покупались, и побродили по сувенирным лавкам даун-тауна, и посидели в местной кафушке за тарелочкой буритос и бокальчиком тамошнего пива. Из Мексики за пару дней доплыли до Майами, откуда поехали в Орландо. Но об этом в другой раз, а пока картинки. |
Мое открытие Америки. Часть 1.
18 01 2012, 16:23
Ну, что, сограждане, я сделал это. Я сходил наконец-то в отпуск. Точнее – не сходил, а слетал, и ни куда-нибудь, а за океан. Не сказать, чтобы я сильно туда стремился. Но все-таки поставил цель – побывать хотя бы единожды во всех частях света. И когда друзья сообщили, что собираются в Штаты и хотели бы видеть меня в компании, решил не упускать возможность. Вопреки ожиданиям визу дали просто, притом на два года. Чиновный статус вроде как ни при чем. Кто-то рассказал, что с кризисом американцы заметно повысили лояльность к просителям. И одобряют 9 из 10 запросов. Собственно, у меня прямо в консульстве поинтересовались, не желаю ли я вместо годичной визы получить двухгодичную. Не вопрос – только с вас еще сто долларов в кассу. Ну и молодцы. Народная тропа к красному домику на улице Гоголя в Екатеринбурге не зарастает, и получается вполне доходная статья. По крайней мере, консульство пройдет на хозрасчете через финансовую турбулентность. Но это так, мои предположения. Вылетели ранним утром 4-го - из Еката через Домодедово. До Нью-Йорка 9 часов лета при 9-часовой же разнице во времени с Москвой. В самолетах я спать не умею, так что в моей жизни был самый длинный день. Еще длиннее был, когда в Москву возвращались из Майами. И это при том, что из-за той же разницы во времени и еще более долгого – уже 10-часового перелета – календарные сутки оказались попросту вычеркнуты из жизни. Но об этом позже. Итак, Нью-Йорк. JFK впечатления не произвел – наши МАУ-терминалы уже выглядят лучше. Обочины дороги, по которой таксист вез нас на Манхэттен, были загажены настолько, что пришло понимание: «гостевых маршрутов» за океаном, скорее всего, не существует. Местами, притом далеко не скрытыми от глаз туристов, Нью-Йорк вообще мало чем отличается от складских задворок Челябинска. Вообще, поймал себя на мысли, что свои лучшие годы город большого яблока, вероятно, уже оставил позади. Возможно, это суждение человека, который сформировал представление о Нью-Йорке по открыточным видам, основательно внедренным в сознание каждого землянина массовой культурой. А все эти открыточные виды – от статуи Свободы до Таймс-сквер - дело рук предыдущих поколений. Да, новое есть, но уже не трогает, не впечатляет. Как говорится, видали и лучше, притом не так далеко от дома. К слову, и к открыточным видам с некоторых пор у меня двоякое отношение. С одной стороны, не пропал трепет от осознания того, что ты здесь, самолично, видишь все это своими глазами, ходишь тут своими ногами и можешь потрогать своими руками. С другой, я точно помню ощущение подлинного разочарования, когда вышел на Елисейские поля в Париже. Или когда добрался до писающего мальчика в Брюсселе. Вот и в Нью-Йорке: канонизированная обывательским сознанием Уолл-Стрит оказалась, мягко говоря, короткой улочкой на краю Манхеттена... Кстати, авеню и стриты… В Париже, Москве весь эта радиально-кольцевой хаос просто выносит мозг. В Нью-Йорке (как и в Питере, и в Екате) действительно не потеряешься. Перекресток через каждые сто метров, которые ты проходишь за минуту. Легко рассчитать время, которое потребуется на дорогу из пункта А в пункт Б. К тому же, это обилие такси на улицах! Кто-то по-русски пошутил про градообразующее предприятие - местный таксопарк. Русский водитель пояснил: в NY хрен где припаркуешься, так что люди предпочитают перемещаться на общественном транспорте, из всех видов которого такси – самый приятный, к тому же не очень дорогой. Потому на улицах – сплошная желтая река. Да, вторым работодателем, наверное, выступает департамент полиции. Полицейских увидел всяких, и на всех видах транспорта. Лошади не исключение. Застройка действительно очень плотная. Но! При входе в офисный или торговый центр гигантский холл (а то и система холлов), пустынный вид которого абсолютно не вяжется с интерьерами аналогичных строений в России, где «отжимается» каждый квадратный метр. Спрашиваю: это что, кризис? Нет, отвечают, это американское видение устройства внутренних пространств. Оно позволило отчасти компенсировать недостаток «воздуха» снаружи. Каждый второй холл у них помечен знаком «общественное место». Скамейки, зимний сад, вай-фай. Зайти можно с улицы, не имея никакого отношения к конторкам, расположившимся в билдинге. Розетки непривычной формы, к тому же все на 110 вольт. Пришлось купить за 20 баксов кусок пластмассы – переходник на 220, чтобы подзаряжать телефон. При первом взгляде на американский унитаз меня обуял ужас: подумал, что в моем номере неисправная сантехника. Кто видел – тот поймет. Да, поселились в двух шагах от Таймс-сквер, в Paramount Hotel New York. Позиционирует себя как некий «дом актера» (рядом же бродвейские театры), с историей, особой творческой средой и все такое. Очень не советую. Нет, все хорошо. Но впечатление о самом отеле, Нью-Йорке и Америке в целом сильно смазала история о том, как мы пытались вернуть депозит при чек-ауте. За стойкой ранним утром сильно извинялись, но отвечали: в кассе просто нет столько налички, чтобы вернуть нам депозит. Деньги, скорее всего, появятся только днем. А нам в аэропорт, и ждать некогда. А разбираться с неким мистером Долби через океан несколько затруднительно… На то, очевидно, и рассчитывают. Тема тянется до сих пор. Поговорили, почитали, и выяснилось, что для Америки это типичный случай, даже в отелях с историей. Единогласно решили, что в Европе такая херня в принципе невозможна. И что депозит при чек-ине вносить только через карту. Ладно, теперь картинки. Снимал на фотик, так что не обессудьте. |
письмо от ОАО «Курорты Северного Кавказа»
17 01 2012, 10:03
Сообщение пришло в личку от пресс-службы ОАО «Курорты Северного Кавказа» ncrc_press (видимо, рассылка). В нем открытое письмо на имя главреда "Комсомолки" Сунгоркина. Полностью приводить не буду, процитирую часть:
Опубликованная 13 января 2012 г. в «КП» заметка «Загораем в Дагестане, катаемся на лыжах в Ингушетии» http://kp.ru/daily/25816/2795567/ содержит не соответствующие действительности утверждения, которые, вкупе с комментариями автора, выглядят провокационно и оскорбительно для миллионов граждан Российской Федерации - жителей Северного Кавказа. Доводим до Вашего сведения, что расширение площади туристического кластера, вопреки утверждениям автора публикации, не повлекло за собой увеличения государственных расходов на проект. Размер государственного участия в проекте туристического кластера, определенный Постановлением Правительства от 14 октября 2010 года № 833 в 60 млрд рублей, не изменился. Бюджетные средства направляются на строительство транспортной и коммунальной инфраструктуры. Строительство объектов курортной инфраструктуры, как и прежде, будет вестись за счет частных инвесторов. А автомат, вопреки мнению автора, - не самый полезный атрибут экипировки лыжника. Продолжение темы 16 января и, в особенности, – иллюстрация к заметке «В курорты Ингушетии вложат 100 миллиардов» http://stav.kp.ru/daily/25817.5/2796273/, педалирование связи курортной темы с автоматчиками лишь усугубляет проблему. Полагаем, что искажение действительности и злые шутки в отношении многомиллионного населения регионов Северного Кавказа не только не делают чести журналистам популярного издания, но и усиливают позиции авторов лозунга «Хватит кормить Кавказ» - людей, не заинтересованных в крепкой и сильной стране. Демонстрация сомнительного остроумия на этой теме раскачивает лодку общественных настроений и подрывает надежды жителей региона на восстановление экономики, получение работы и обретение мирной и благополучной жизни. Если что, «Курорты Северного Кавказа» не имеют отношения к Чечне и ничего в Чечне не строят. |
Поезд Москва-Берлин-Париж
14 12 2011, 07:11
12 декабря мы запустили новый пассажирский поезд Москва-Берлин-Париж, и на Белорусском вокзале в Москве состоялся настоящий праздник. С 2007 года в этом сообщении курсирует беспересадочный вагон, однако количество желающих отправиться в Париж по железной дороге давно превысило вместимость вагона, и ему на смену пришел прямой поезд. Так что праздник это, прежде всего, для пассажиров. Чтобы поезд отправился в свой первый рейс, сотни людей приложили немалые усилия – и специалисты РЖД, и наши иностранные партнеры, с которыми надо было согласовать многие правовые и технические параметры. С точки зрения международной деятельности РЖД, поезд Москва-Берлин-Париж – это еще один проект транспортного единения России и Европы, дополнивший более трех десятков уже действующих маршрутов.
Не сочтите за рекламу, но могу сказать, что маршрут поезда очень интересный: пять стран, десятки интересных городов. Мы постарались сделать всё для удобства пассажиров: комфортные вагоны, удобное расписание, достойный уровень сервиса, специальные тарифы. Думаю, что маршрут станет одним из самых востребованных. По крайней мере, уже в первый рейс заполняемость была более 90%, а билеты на поезд до Нового года уже раскуплены. Самолет – самолетом, но спрос на европейские направления показывает, что людям интересно путешествовать железной дорогой. Так что bon voyage!
|
"Пока все дома" в Астрахани
03 10 2011, 20:02
На прошлой неделе в Астрахани гостил Тимур Кизяков - автор и руководитель популярной много лет программы Первого Канала "Пока все дома".
Мы с Тимуром давние друзья, но у нас в гостях он не был почти пять лет. Не получалось... А тут хороший повод - Выставка-форум "Вместе - ради детей". Пользуясь возможностью, показал Тимуру город, наши отреставрированные памятники архитектуры, новые красивые места и построенные объекты. Тимур заядлый рыбак. На выходные поехали в дельту порыбачить. Удачно... "Пока все дома" собрались на рыбалку За уловом Сазан пойман на жмых - целых 6 кило! Тарашку ловили на червя Счастливый и довольный Тимур обязательно вернется еще не раз в Астрахань! |
Челябинские старости на "Эхе Москвы"
03 10 2011, 09:00
Хорошая новость для челябинских любителей истории родного края. Перезагруженный сайт "Эха Москвы в Челябинске" обзавелся новой рубрикой. Это инициированный нами проект, совместный с Госархивом Челябинской области. 10 программ уже готово, будут выходить в течение месяца каждый будний день. Спасибо ребятам за качественную работу.
|
